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经验:山地车的正确档位搭配,不懂的话很伤车啊!

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发表于 2018-4-27 13:35:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:经验:山地车的正确档位搭配,不懂的话很伤车啊!
            
现在山地车有24速,27速,30速等那么多种档位组合,该怎么选择和变换呢?其目的是追求尽可能地“降低车损,防止身损”。下面以前3后9的27速山地车为例解读档位的搭配技巧。

1、日常骑行时,前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。
2、在平坦的道路上,如果想提高速度,可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合,此时速度可以达到30-35;如果还想更快,可以将飞轮变到3挡,使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合,此时在蹬踏频率一定的情况下,速度可以达到35-40;如果想减速,要先减牙盘,到2-8组合,再减飞轮,到2-8、7、6组合。
3、遇到上坡时,牙盘不变挡,飞轮减挡,根据坡度大小,可以将飞轮减为4、3、2、1挡。
4、牙盘的1挡,一般都用不到,除非是上山。

5.在山地车这么多的档位组合中,提倡使用2-5、6、7组合,原因如下:
一是可以减轻起步时的阻力。二是可以保护膝盖:长期使用2-9、3-9组合,会使膝关节长期处于紧张、发力的状态,这样对膝盖会有很大伤害。三是可以减轻飞轮的负担,延长使用寿命:经常使用大输出比组合,会加快磨损最大的牙盘和最小的飞轮,影响传动系统的使用寿命。

来源:互联网(侵权请联系微信:2478970178)返回搜狐,查看更多
      
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