请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

专业玩论坛

 找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 69|回复: 0

Aprilia、Kawasaki、Suzuki 三款运动街车测试比拼

[复制链接]

358

主题

360

帖子

1274

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
1274
发表于 2018-5-8 09:42:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
文章来源:https://mp.weixin.qq.com/s/JXUvcdBD5utzBksfGdf3cA

当今世界范围内运动型街车款型之繁多足以令人眼花缭乱,同时也是摩界中竞争与厮杀最为激烈的。此次我们选择了三款皆价格区间约在8 – 9千美元的街车,虽然不属于街车中的上上品,但它们的性能、操控及售价都有相似之处。原本计划力邀号称三缸之王Yamaha FZ-09(售价8,999美元)和 Triumph Street Triple(售价9,900美元)一同加入测试,但遗憾的是未能如期获得测试车辆而最终不得不放弃!




每款皆存在各自的优势与劣势;配置最为齐全的当属 Aprilia Shiver 900(如可关闭式TC、动力模式、及全调式减震等)。动力和操控性能最强的非 Kawasaki Z900 莫属(爆发式马力与扭矩),价格诱人且最经济实惠的则属 Suzuki GSX-S750(尽管尚未配置ABS,但其超强的刹车性能令人惊叹)。




此番经过了严格的十五项技术指标测试,以及三位测试大师的主观评分(详见检测程序积分卡),最后加权平均后得出各自的分数!




Aprilia Shiver 900(总分数86.3% 排名第三)

优点:高水平工艺制作、坐姿极为舒适、与众不同的V双动力;

不足:行驶里程过低、动力性能有待提升、车重急需减轻;


美国售价:9,399美元(标配ABS)         
引擎类型:四冲 水冷 DOHC 90° V型双缸
排气量:896cc
测试马力:81.9hp @ 8,200rpm
测试扭矩:55.8 lb-ft @ 6,200rpm
缸径 x 冲程:92.0mm X 56.40mm
压缩比:11.1 : 1
倾角 - 拖拽距:25.9度/109mm
轴距:1,466mm
座高: 812mm
湿重:217公斤
油箱容量:15.2升
百公里油耗(测试):尚无







Kawasaki Z900(总分数89.4% 排名第一)

优点:绝对超值性价比、动力强悍但顺滑、外观值得加分;

不足:腿部空间略狭窄、刹车较为平平、乘客会有些不舒服感;




美国售价:8,799美元(标配ABS)         
引擎类型:四冲 水冷 DOHC 直列四缸
排气量:948cc
测试马力:115.6hp @ 9,800rpm
测试扭矩:68.1 lb-ft @ 8,000rpm
缸径 x 冲程:73.40mm X 56.0mm
压缩比:11.8 : 1
倾角 - 拖拽距:24.5度/104mm
轴距:1,450mm
座高:795mm
湿重:210公斤
油箱容量:17升
百公里油耗(测试):尚无






Suzuki GSX-S750(总分数86.5% 排名第二)
优点:值得夸赞的发动机、刹车/座椅相当不错、外形内敛/美观;
不足:只比 Ninja 便宜100美元、外观再上一台阶、动力调教有待提高;



美国售价:8,299美元(标配无ABS)        
引擎类型:四冲 水冷 DOHC 直列四缸
排气量:749cc
测试马力:99.7hp @ 10,400rpm
测试扭矩:53.2 lb-ft @ 9,100rpm
缸径 x 冲程:72.0mm X 46.0mm
压缩比:12.3 : 1
倾角 - 拖拽距:25.2度/104mm
轴距:1,452mm
座高:817mm
湿重:212公斤
油箱容量:16升     
百公里油耗(测试):尚无







回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|专业玩 ( 桂ICP备17004444 )

GMT+8, 2018-8-20 21:17 , Processed in 0.122008 second(s), 12 queries , File On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表